韓国大手企業が存亡危機、インド財閥が新規投資を撤回=韓国の反応

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韓国のポータルサイトであるネイバーより「新規投資を撤回したマヒンドラ…双竜自動車が9年振りの存亡危機」という記事の韓国の反応を紹介します。

新規投資を撤回したマヒンドラ…双竜自動車が9年振りの存亡危機


双竜自動車が2011年にインドのマヒンドラ・グループに買収されてから9年目で「存亡の岐路」に立った。大株主のマヒンドラが今年初め、約束していた新規投資計画を白紙化したことで、経営難に苦しむ双竜自は流動性不足を懸念しなければならない状況に追い込まれた。「実弾不足」で新車開発に支障が出れば、復活のきっかけをつかむことも容易ではない。

マヒンドラは3日、臨時の取締役会を開き、新型コロナウイルスによる打撃を受け、グループ内の部門別資本配分計画を話し合い、双竜自に対する2300億ウォン(約202億円)規模の新規投資を見合わせることを決めた。それに代わり、マヒンドラは3カ月間で最大400億ウォンの特別資金を投入し、双竜自の経営を支援するとした。

マヒンドラによる新規投資白紙化について、双竜自は5日、「経営刷新を支障なく進め、現在の危機状況を克服していく」と説明した。双竜自は今年7月、韓国産業銀行からの借入金(700億ウォン)の返済期限を迎える。同社関係者は「400億ウォンの支援金に独自の努力で確保した資金を加えれば、今年の社債やコマーシャルペーパー(CP)は償還可能だ」と話した。しかし、追加的な資金注入なしでは来年以降、流動性問題や新車発売などの見通しが立たない。双竜自は2016年、ティボリの人気で黒字を計上したが、その後は昨年10-12月期まで12四半期連続の赤字となっている。昨年の営業損失は2819億ウォンで、09年以降で最悪だった。

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韓国人の反応

韓国のポータルサイト「ネイバー」の反応です。

とある韓国人

ストライキが主な仕事になっている企業など潰れてください。

このまま空中分解してもらうのが答え。

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とある韓国人

双竜自動車が潰れても知ったことではない。

ただし、血税投入だけは絶対に反対です。

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とある韓国人

まずは民主労総を解体しろ。

寄生虫、国の癌だ。

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とある韓国人

投資家の立場からすると当然じゃないか?

実績もなく、将来に価値を感じないのであれば、当然投資を撤回するだろう。

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とある韓国人

国益のためにも潰れた方がいいよ。

マヒンドラからお金がもらえないとなったら、次は国民の血税にすがりつこうとするかもしれない。

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とある韓国人

民主労総は竹槍を持ってインドに行ってデモをやってこい。

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とある韓国人

永遠に赤字を垂れ流すだけの企業に誰が投資するの?

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とある韓国人

インドですら放棄したくなる大韓民国企業www

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とある韓国人

残念ながら・・・双竜自動車にはもう見込みが無いようだ・・・。

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とある韓国人

これは投資する側としては当然の判断…

ただでさえコロナで見通しがたたないというのに、なぜまともに働かずストライキばかりしている企業に投資するというのか。

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とある韓国人

赤字ばっかり垂れ流しているうちに企業に緊張感がなくなってしまった。

そして、親会社が今年もお金を絶対にくれるだろうという状況になると、ゾンビ企業になってしまうんだな。

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とある韓国人

仕事には熱心にならず、権利だけを主張する労組の連中は全員くたばれ。

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とある韓国人

国民の税金は一銭たりとも支給してはいけない。

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とある韓国人

双竜車っていったい何なの?

長年赤字を垂れ流し続けているというのに、逆に投資されていたことが奇跡。

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とある韓国人

民主労総が買収して直接経営しろ!!

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とある韓国人

民主労総はインドに行ってストライキでもしたら?

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とある韓国人

どういう経営の仕方をしたら毎回赤字を出せるのかがわからない。

そして、このような状況下でストライキを実行する考えがどこからくるのかもわからない。

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とある韓国人

双竜自動車の赤字の理由は販売不振ではない。

根本的な体質を改善しない限りは、そのまま廃業してしまっても構わない。

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とある韓国人

破産して貴族労組ごと滅びてください。

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とある韓国人

双竜車の労組は本当に凄いです。

どうせまた、国家が責任を取れとストライキを始めるのでしょう…

大企業という名目の下で高い賃金で楽な仕事ばかりしてきましたからね…

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